航空工业器出于高的摄氏度学习环境时，燃滑油行吸引航空工业器室内制造的热气。随后不久，这种吸引了热气的燃滑油会被输送管到航空工业器的热互换系统的中，能够与各种气体（如保压液）展开热互换，将热气获取给这种气体，并由同旁内角将热气带回航空工业器表面展开散热器。燃滑油在配置阶段中就发挥着了获取热气的目的，帮忙影响航空工业器室内的摄氏度‌。燃滑油热变换器由的外壳、柴油压缩空气管、水压缩空气管和油压缩空气管构成。汽车发驱动力的柴油和油润化油在燃滑油热变换器中变换糖份。在施用的的时候中，蒸发水从直升机的水压缩空气管入驻到热变换器，在的内部根据导热性能片导热性能，以后再从热变换器中过的溫度调接的汽车发驱动力油涌入到汽车发驱动力的油压缩空气管中。这样一来，汽车发驱动力油的的溫度就能够得到了把握。‌加热滑油：用燃滑油热交换器，高温天气的滑油将含糖量传达给低溫的柴油，可以保证滑油的加热，保障滑油也可以持续性有效地地发挥出来润滑剂和加热用途‌。升温气油：借助燃滑油板换器，使用滑油的发热量对气油采取升温，的提升气油的热度，严防气油结霜。